2026.05.07
Sektör haberleri
Sac metal işleme, düz metal stokunun (tipik olarak 0,5 mm ila 6 mm kalınlıkta) şekillendirilmesi, kesilmesi, şekillendirilmesi ve fonksiyonel bileşenler ve yapılar halinde birleştirilmesinden oluşan endüstriyel ve imalat disiplinidir. Otomotiv gövde panelleri ve HVAC kanal sisteminden elektronik muhafazalara, mutfak ekipmanlarına ve yapısal braketlere kadar her türlü imalat sürecinin en geniş çeşitlilikte üretilmiş metal parçalarını üretir. Sac metal işleme kapsamındaki en önemli iki üretim yöntemi kesme (makaslama, lazer kesme, plazma kesme ve delmeyi içerir) ve şekillendirmedir (bükme, damgalama ve derin çekmeyi içerir). Sac metalin bir kalıp ve zımba seti arasında yüksek hızda preslenmesiyle Metal Parçaların Damgalanması, otomotiv, cihaz, elektronik ve tüketim malları endüstrilerinde yüksek hacimli Sac Metal Parçalar için baskın üretim yöntemidir.
Sac levhanın nasıl düz kesileceği, metalde delik nasıl açılacağı veya metal levha vidasının ne olduğu gibi pratik sveyaular soruyorsanız bu kılavuz, profesyoneller tarafından kullanılan gerçek araçlara, tekniklere ve spesifikasyonlara dayalı olarak doğrudan uygulanabilir yanıtlar sağlar. Endüstriyel üretim seçeneklerini değerlendiriyorsanız Sac Metal Parçaları or Metal Parçaların Damgalanması , aşağıdaki süreç seçimi ve maliyet kılavuzu size bilinçli bir karar vermeniz için gerekli verileri sağlar.
Sac metal işleme disiplini, hammadde girişinden bitmiş parça teslimatına kadar düz metal sac üzerinde gerçekleştirilen her işlemi kapsar. Kapsam çoğu insanın düşündüğünden daha geniştir: yalnızca kesme ve bükmeyi değil aynı zamanda yüzey işlemeyi, kaynaklamayı, perçinlemeyi, diş açmayı ve çok bileşenli Sac Metal Parçaların bitmiş alt montajlara montajını da içerir.
| Malzeme | Tipik Kalınlık Aralığı | Anahtar Özellikler | Ortak Uygulamalar |
|---|---|---|---|
| Soğuk haddelenmiş çelik (CRS) | 0,5 ila 3,0 mm | Pürüzsüz yüzey, iyi şekillendirilebilirlik, düşük maliyet | Muhafazalar, braketler, cihaz panelleri |
| Sıcak haddelenmiş çelik (HRS) | 1,5 ila 6,0 mm | CRS'den daha düşük maliyet, ölçekli yüzey, yapısal kalite | Yapısal çerçeveler, ağır hizmet braketleri |
| Galvanizli çelik | 0,4 ila 3,0 mm | Korozyona karşı dayanıklılık için çinko kaplı | HVAC kanalları, çatı kaplamaları, dış mekan muhafazaları |
| Paslanmaz çelik (304/316) | 0,5 ila 4,0 mm | Mükemmel korozyon direnci, hijyenik yüzey | Gıda ekipmanı, tıbbi, denizcilik bileşenleri |
| Alüminyum (5052, 6061) | 0,5 ila 5,0 mm | Hafif, iyi şekillendirilebilir, manyetik olmayan | Havacılık, elektronik, otomotiv kaplaması |
| Bakır ve pirinç | 0,3 ila 3,0 mm | Mükemmel iletkenlik, dekoratif, antimikrobiyal | Elektrik bileşenleri, dekoratif paneller |
Sac metalin nasıl üretildiğini anlamak, belirli bir uygulama için doğru malzemeyi ve kalınlığı seçmek için temel bağlamı sağlar; çünkü üretim rotası, herhangi bir imalat başlamadan önce sacın yüzey durumunu, boyut toleranslarını ve mekanik özelliklerini belirler.
Sac metal üretimi, demir cevheri veya hurda çeliğin bazik oksijen fırınında (BOF) veya elektrik ark ocağında (EAF) 1.600 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklarda eritildiği çelik fabrikasında başlıyor. Erimiş çelik, safsızlıkları gidermek için rafine edilir, belirli elementlerle (karbon, manganez, silikon, paslanmaz kaliteler için krom) alaşımlanır ve tipik olarak 200 ila 250 mm kalınlığında, 1.000 ila 2.000 mm genişliğinde ve 12 m uzunluğa kadar sürekli olarak levhalar halinde dökülür. Bu levhalar sonraki tüm haddeleme işlemlerinin başlangıç malzemesidir.
Dökme levha yaklaşık 1.200 santigrat dereceye kadar yeniden ısıtılır ve tek geçişte kalınlığı kademeli olarak 200 mm'den 1,5 mm'ye ve 12 mm'ye düşüren bir dizi haddehane standından (tipik olarak sürekli bir sıcak şerit haddesinde 5 ila 7 stand) geçirilir. Son haddeleme tezgahından çıkışta sıcak haddelenmiş şerit, bir alt kangal üzerindeki bir bobin üzerine sarılır. Bu şekilde üretilen sıcak haddelenmiş çelik sac, yüzeyde karakteristik bir koyu mavi-gri oksit ölçeğine (değirmen ölçeği) ve haddehaneye ve geçerli standarda (ABD'de ASTM A568, Avrupa'da EN 10029) bağlı olarak kalınlıkta artı veya eksi 0,1 mm ila 0,25 mm boyut toleranslarına sahiptir.
Daha sıkı kalınlık toleransları, daha düzgün yüzeyler ve daha iyi şekillendirilebilirlik gerektiren sac uygulamaları için sıcak haddelenmiş rulo, soğuk haddeleme yoluyla daha fazla işlenir. Rulo, hadde tufalını çıkarmak için ilk önce hidroklorik asit içinde asitlenir, ardından kalınlığı sıcak haddelenmiş ölçünün %30 ila %75'i kadar daha azaltmak için oda sıcaklığında 4 yüksek veya 6 yüksek haddehaneden soğuk haddelenir. Soğuk haddeleme parlak, pürüzsüz bir yüzey üretir ve artı veya eksi 0,02 mm ila 0,05 mm kalınlık toleranslarına ulaşır; bu, parçadan parçaya boyutsal tutarlılığın tutarlı gelen malzeme kalınlığına bağlı olduğu aşamalı kalıplarda Metal Parçaların Damgalanması için gereklidir.
Soğuk haddelemeden sonra, işlenerek sertleştirilmiş çelik, sünekliği geri kazandırmak için tavlanır (ısıl işlemden geçirilir), ardından yüzey düzlüğünü iyileştirmek ve sonraki şekillendirme işlemleri için doğru yüzey dokusunu sağlamak için %0,5 ila %2 oranında hafif bir redüksiyonla temperleme işlemine tabi tutulur (yüzeyden geçirilmiş). Bitmiş soğuk haddelenmiş rulo daha sonra gerekli genişliğe göre kesilir ve müşteri için rulo halinde veya sac uzunluklarda kesilmiş olarak tedarik edilir.
Galvanizli sac, soğuk haddelenmiş çelik şeridin yaklaşık 450 santigrat derecedeki bir erimiş çinko banyosundan geçirilmesiyle (sıcak daldırma galvanizleme) üretilir ve her yüzeyde tipik olarak 7 ila 14 mikron kalınlığında bir çinko alaşımı kaplama biriktirilir. Çinko kaplama, alttaki çeliği hem bariyer etkisi (çevreden fiziksel ayırma) hem de galvanik koruma (çinko tercihen bitişik açıktaki çeliği kesik kenarlardan korumak için paslanır) yoluyla korur. G90 spesifikasyonuna (ASTM A653) uygun galvanizli sac, minimum toplam 275 g/m² çinko kaplama ağırlığına sahiptir (kenar başına yaklaşık 19 mikron), ek yüzey işlemi gerektirmeden ılıman iklimlerdeki dış mekan uygulamaları için yeterli korozyon direnci sağlar.
Sac metalin nasıl düz kesileceğini bilmek, sac metal işlemede hem profesyonel imalatçılar hem de DIY kullanıcıları için geçerli olan en temel becerilerden biridir. Düz kesim için doğru takım, metalin kalınlığına, kesimin uzunluğuna ve kesimin çentiklerin her iki tarafında da çapaksız olup olmamasına bağlıdır.
Metalde deliklerin nasıl kesileceğini öğrenmek, gerekli delik boyutu, şekli ve miktarı ile metalin kalınlığı ve sertliği için doğru yöntemin seçilmesini gerektirir. 1 mm alüminyum levhadaki 10 mm'lik tek bir delik, Damgalama Metal Parçaların üretim partisi için 3 mm çelikte 500 adet aynı 50 mm çaplı deliğin kesilmesinden tamamen farklı bir yaklaşım gerektirir.
6 mm kalınlığa kadar sac metalde yaklaşık 25 mm çapa kadar yuvarlak delikler için, bir matkabın veya el matkabının içindeki standart bir bükümlü matkap ucu en doğrudan yaklaşımdır. Sac metalde temiz delikler açmak için önemli hususlar:
Kademeli matkap uçları (aynı zamanda üniteler veya kademeli matkaplar olarak da adlandırılır), her adım bir öncekinden tipik olarak 2 mm'lik artışlarla daha büyük olan, yüzeye işlenmiş çok çaplı adımlara sahip konik matkap uçlarıdır. Tek adımlı bir matkap, uçtaki en küçük çaptan tabandaki en büyük çapa kadar delikler üretebilir ve çoğu sac metal elektrik deliği, rondela ve bağlantı elemanı delikleri için gereken tüm boyut aralığını kapsar.
Kademeli matkap, kalınlığı 3 mm'ye kadar olan metal levhalarda deliklerin nasıl kesileceği konusunda en kullanışlı araçtır; çünkü kendi kendine merkezlenir, ince levhada büyük kavrama gerektirmeden temiz, çapaksız delikler üretir ve pilot delik gerektirmez. Aşamalı çap artışı aynı zamanda kademeli matkapların delik çapına göre kendi kendini düzeltmesini sağlar: operatör doğru çap adımında delmeyi durdurursa delik herhangi bir deneme yanılma olmadan tam olarak amaçlanan boyutta olur.
4 mm kalınlığa kadar metal levhadaki 25 mm ila 150 mm çapındaki yuvarlak delikler için, bir matkap presine veya el matkabına monte edilmiş bir delik testeresi (delik kesici olarak da bilinir) standart yaklaşımdır. Bir delik testeresi, dişler metale geçmeden önce testereyi işaretli delik konumuna merkezleyen bir pilot matkapla merkezi bir mil tarafından tahrik edilen, alt kenarında dişleri olan silindirik bir testere bıçağından oluşur. Çoğu sac metal uygulaması için bimetal delik testereleri (esnek çelik gövde üzerinde HSS dişleri) kullanın. Paslanmaz çelik ve sertleştirilmiş sac gibi daha sert malzemeler için karbür uçlu delik testereleri mevcuttur.
Bir nakavt zımba seti, tek bir hareketle ince sacda temiz bir delik açmak için dişli bir cıvata ile bir araya getirilen sertleştirilmiş bir çelik zımba ve eşleşen bir kalıptan oluşur. Nakavt zımbaları, elektrik muhafazalarında, kontrol panellerinde ve bağlantı kutularında hassas yuvarlak, kare ve şekilli delikler kesmek için standart alettir çünkü ısı olmadan ve çevredeki levhada bozulma olmadan temiz, çapaksız bir delik üretirler. Standart bir hidrolik delme seti, delik boyutuna ve malzemeye bağlı olarak yaklaşık 20 ila 100 kN hidrolik kuvvetle 14 mm ila 150 mm çapındaki saclarda 3 mm kalınlığa kadar delikler kesebilir.
Herhangi bir şekilde hassas delik gerektiren Sac Metal Parçaların üretim miktarları için lazer kesim ve plazma kesim, endüstriyel standart işlemlerdir. Bir fiber lazer kesim makinesi, artı veya eksi 0,05 mm konum doğruluğu ve çoğu durumda ikincil çapak alma gerektirmeyen kenar kalitesi ile malzeme kalınlığına eşit küçük delikler (yani 1,5 mm çelik sacda 1,5 mm delik) kesebilir. Plazma kesme, lazerden daha hızlıdır ve metre başına daha düşük maliyetlidir ancak ısıdan etkilenen bir bölge ve 3 mm kalınlığın altındaki saclarda yaklaşık 10 mm çapın altındaki hassas delikler için kullanımını sınırlayan hafif konik bir çentik oluşturur.
Sac vidanın ne olduğunu anlamak, onu yüzeysel olarak benzediği ağaç vidaları ve makine vidalarından net bir şekilde ayırmayı gerektirir. Sac vidası, önceden diş açılmış bir delik gerektirmeden, tahrik edilirken sac metalde kendi dişlerini oluşturmak için özel olarak tasarlanmış, kendinden kılavuzlu bir bağlantı elemanıdır. Sac levha vidasının diş geometrisi, uç tasarımı ve sertliği, ince ölçülü saclarda metalden metale sabitleme için optimize edilmiştir.
Bir metal levha vidası, metal levhada önceden delinmiş bir pilot deliğe sürüldüğünde, vida gövdesindeki keskin dişler yer değiştirir ve delik duvarında eşleşen dişler oluşturmak için metal levha malzemesini dışarı doğru keser. Pilot delik çapı, vidanın ana (dış) diş çapından özellikle vida boyutuna ve levha kalınlığına bağlı olarak tipik olarak 0,1 mm ila 0,4 mm kadar daha küçüktür, böylece dişler kesilecek yeterli malzemeye sahip olur. Doğru pilot deliğe yerleştirilen, doğru şekilde belirlenmiş bir metal levha vidası, tam levha kalınlığına eşit bir diş kavrama uzunluğu üretir ve vida boyutuna, levha kalınlığına ve malzemeye bağlı olarak 500 ila 2.000 N'lik bir çekme direnci sağlar.
| Vida Boyutu | Ana Çap (mm) | Çelikteki Pilot Delik (mm) | Alüminyumda Pilot Delik (mm) |
|---|---|---|---|
| 6 numara | 3.5 | 2.8 | 3.0 |
| 8 numara | 4.2 | 3.5 | 3.6 |
| 10 numara | 4.8 | 4.0 | 4.2 |
| 12 numara | 5.5 | 4.6 | 4.8 |
| 14 numara | 6.3 | 5.2 | 5.5 |
Metal Parçaların Damgalanması, sac işlemede ekonomik açıdan en önemli ve en yüksek hacimli üretim sürecidir. Damgalamanın nasıl çalıştığını, ne ürettiğini ve belirli bir bileşen için ne zaman doğru seçim olduğunu anlamak, mühendislerin ve tedarik profesyonellerinin tüm endüstrilerdeki Sac Metal Parçalar için doğru yap veya satın al kararları vermelerini sağlar.
Metal damgalama, bir zımbayı bir kalıba karşı tutulan metal levhanın içine veya içine doğru zorlamak için hidrolik veya mekanik bir pres kullanır. Kalıp seti, bitmiş parçanın geometrisini tanımlar: zımba ve kalıp, kesilen kenarın kalitesini veya oluşturulan şeklin doğruluğunu belirleyen küçük bir boşlukla (tipik olarak malzeme kalınlığının %5 ila %15'i kadar) ayrılan ayna görüntüsündeki şekillerdir. Metal Parçaların Damgalanması işlemleri şunları içerir:
Metal Parçaların Damgalanmasının ekonomisi, takım maliyeti amortismanından kaynaklanmaktadır. Küçük bir braket için basit tek istasyonlu kesme kalıbının maliyeti 2.000 ila 8.000 ABD Dolarıdır. Çok özellikli bir otomotiv Sac Metal Parçası için karmaşık progresif kalıbın maliyeti 50.000 ila 500.000 ABD Doları veya daha fazladır. Bu takım maliyetleri üretim hacmine bakılmaksızın sabittir, dolayısıyla:
Bakımı iyi yapılmış bir progresif kalıpta Metal Parçaların Damgalanması, Sac Metal Parçaların üretimi için aşağıdaki tipik toleranslara ulaşır:
Bu toleranslar, manuel abkant pres bükümüyle elde edilebilecek olandan daha sıkıdır (tipik olarak şekillendirilmiş boyutlarda artı veya eksi 0,5 mm ve açılarda artı veya eksi 1 derece), bu da, birden fazla Sac Metal Parça arasındaki montaj uyumu ürünün işlevi açısından kritik olan bileşenler için Metal Parçaların hassas kalıplarda Damgalanmasının belirtilmesinin bir nedenidir.
Sheet Metal Parts are among the most ubiquitous manufactured components in the modern economy. Tüketici elektroniğinden ağır endüstriyel makinelere kadar hemen hemen her ürün kategorisinde yapıyı, muhafazaları, braketleri ve bağlantı elemanlarını oluştururlar. Hangi endüstrilerin Sac Metal Parçalarına en çok güvendiğini ve hangi tasarım ilkelerinin bu parçaları üretilebilir ve uygun maliyetli hale getirdiğini anlamak, endüstriyel üretimde çalışan her mühendis veya alıcı için temel bilgidir.
Sac metal işleme, kesme, şekillendirme, birleştirme ve bitirme işlemlerini kullanarak genellikle 0,5 mm ila 6 mm kalınlığındaki düz metal sac stoklarından bileşenlerin üretilmesi disiplinidir. İşleme (üç boyutlu şekiller oluşturmak için katı stoktan malzemeyi çıkaran), döküm (erimiş metali bir kalıba döken) ve dövme (ısıtılmış metal kütükler üzerinde sıkıştırma kuvveti kullanan) gibi diğer metal imalat süreçlerinden farklıdır. Sac metal işleme düz stokla başlar ve önemli miktarda malzemeyi kaldırmadan şeklini değiştirir, bu da onu doğası gereği malzeme açısından daha verimli hale getirir. Sac metal işlemenin belirleyici avantajı, Metal Parçaların Damgalanması, lazerle kesme ve abkant bükme gibi işlemler aracılığıyla yüksek üretim hızlarında ve rekabetçi maliyetlerle hafif, güçlü, karmaşık geometrili parçalar üretme yeteneğidir.
Sac metal, çelik levhaların 1.200 santigrat derecede rulo kalınlığına kadar sıcak haddelenmesi ve ardından hassas ölçü kontrolü ve yüzey kalitesinin iyileştirilmesi için oda sıcaklığında soğuk haddelenmesiyle üretilir. Kalınlık toleransı haddehane ekipmanı, hedef kalınlık ve geçerli standart (sıcak haddelenmiş için ASTM A568, soğuk haddelenmiş için ASTM A568 ve EN 10131) tarafından belirlenir. Soğuk haddelenmiş sac kalınlıkta artı veya eksi 0,02 mm ila 0,05 mm toleranslara ulaşırken, sıcak haddelenmiş sac artı veya eksi 0,1 mm ila 0,25 mm olarak belirtilir. Şekillendirme kalıplarında tutarlı malzeme akışı gerektiren Metal Parçaların Damgalanması uygulamaları için, derin çekme ve bükme operasyonlarında malzeme kalınlığı değişimi doğrudan parça boyutu değişimine neden olduğundan, sıkı kalınlık toleranslarına sahip soğuk haddelenmiş sac her zaman tercih edilir.
Sac vida, önceden delinmiş bir pilot delikten geçirilirken sacı kesmek üzere tasarlanmış, sertleştirilmiş dişlere sahip kendinden kılavuzlu bir bağlantı elemanıdır ve dişli bir delik veya somun gerektirmeden kendi eşleşen dişlerini oluşturur. A wood screw has coarser, more widely spaced threads and a tapered body designed to compress wood fibers and grip by friction. Bir makine vidası, önceden açılmış bir delik veya somunla belirli bir adımla eşleşecek şekilde tasarlanmış hassas dişlere sahiptir ve alt tabakada diş oluşturmaz. Temel pratik ayrım, bir metal levha vidasının yalnızca üst levhada delinmiş bir boşluk deliği ve alt levhada biraz küçük boyutlu bir pilot delik gerektirmesi, makine vidasının ise alt levhada dişli bir diş veya arka yüzde bir somun gerektirmesidir.
Sac metalin tezgah makası olmadan nasıl düz kesileceği konusunda en etkili yaklaşım, çelik bir düz kenarı veya köşebenti, kesme çizgisi ofset mesafesindeki saca sıkıca kelepçelemek, ardından metal dereceli karbür bıçaklı bir daire testereyi kılavuza doğru çalıştırmaktır. 1,5 mm'nin altındaki kalınlıktaki levhalar için, işaretli bir çizgi boyunca yönlendirilen düz kesimli havacılık makasları (sarı sap), elektrikli alet gerektirmeden kabul edilebilir düzeyde düz bir kesim sağlar. İnce alüminyumda (2 mm'nin altında) hassas düz kesimler için, düz kenar boyunca 3 ila 5 kez çentiklenen keskin bir maket bıçağı, camın çizilmesine ve kırılmasına benzer şekilde levhanın çentik çizgisi boyunca temiz bir şekilde kırılmasına olanak sağlayabilir.
Bir metal levha mahfazadaki boru hattı giriş deliklerini kesmek için, bir delme zımba seti profesyonel standart alettir çünkü mahfaza panelini bozmadan boru bağlantısı için gereken hassas çapta temiz, çapaksız bir delik üretir. Tek bir delik için veya bir montaj setinin mevcut olmadığı durumlarda, kademeli bir matkap ucu, 3 mm kalınlığa kadar saclarda 30 mm çapa kadar temiz delikler oluşturabilir. Çapı 50 mm'nin üzerindeki büyük boru delikleri için, doğru boyuttaki bir delik testeresi gerekli açıklığı sağlar. Boru kablo izolasyonunu giriş noktasında aşınmaya karşı korumak ve kurulum sırasında yaralanmayı önlemek için, kullanılan yöntem ne olursa olsun, kesimden sonra daima delik kenarındaki çapakları alın.
Metal Parçaların Damgalanması, karmaşıklığa bağlı olarak 2.000 ila 500.000 ABD Doları arasında takım maliyetleriyle, çok yüksek hızda (dakikada 20 ila 400 parça) tek veya çok aşamalı bir presleme işleminde bir parçanın tam geometrisini eş zamanlı olarak oluşturmak için sertleştirilmiş bir kalıp ve zımba kullanır. Lazer kesimli Sac Metal Parçalar, odaklanmış bir lazer ışını kullanarak parçanın dış hatlarını ve iç özelliklerini düz levhadan kesen, özel bir alet gerektirmeyen (parça programı yazılımda yazılmıştır) ancak daha düşük hızlarda parçalar üreten (karmaşık profiller için dakikada 1 ila 20 parça) bir CNC lazer kesim makinesi tarafından üretilir. Lazer kesim, düşük ila orta hacimler (5.000 parçanın altında) ve pahalı progresif aletler gerektiren karmaşık profiller için ekonomik olarak üstündür. Stamping is economically superior above 5,000 pieces per year where the tooling cost amortizes to a fraction of a cent per piece.
For a No. 10 sheet metal screw (major diameter 4.8 mm) in 1.5 mm mild steel, the recommended pilot hole diameter is 4.0 mm. Bu düşük boyut, vida dişlerinin pilot deliği duvarında güvenli bir eşleşen diş açması için yeterli malzeme sağlar; bu, dişin soyulması veya sürücü girintisinin dışına çıkabilmesi için aşırı tahrik torku gerektirmez. Pilot delik çok büyükse (çelikteki 10 numaralı vida için 4,3 mm'nin üzerinde), diş bağlantısı yetersiz olacak ve vida, nominalden daha düşük bir kuvvetle dışarı çekilecektir. Pilot delik çok küçükse (3,7 mm'nin altında), tahrik torku aşırı olacaktır ve vida başı tahrik girintisi, vida tam olarak oturmadan sıyrılabilir.
Metal Parçaların Damgalanması, kalıp içi diş oluşturma işlemleri yoluyla dişli özellikler üretebilir. Ekstrüde delikler (ekstrüzyonlu flanşlar veya çapak alma olarak da adlandırılır), damgalama kalıbında bir delme zımbası ve ardından delinmiş deliğin etrafında bir malzeme bileziğini yukarı doğru çeken bir flanş zımbası ile üretilir ve delik çevresindeki malzeme kalınlığı bir levha kalınlığından levha kalınlığının 2 ila 3 katına çıkarılır. Bu bileziğe daha sonra ayrı bir somun veya kaynak somununa gerek kalmadan metal levha parçasında yük taşıyan bir iç diş üretmek için rulo şekillendirme kılavuzuyla diş açılır. M5 vida dişi kullanılarak 1,5 mm soğuk haddelenmiş çelik sacdaki ekstrüde edilmiş ve vidalı delik, hafif ila orta hizmet montajlarında standart makine vidası yüklemesi için yeterli olan 3 ila 4 mm'lik diş kavraması sağlar.
Sac Metal Parçalar, gerekli korozyon direncine, görünüme ve işlevsel özelliklere bağlı olarak çok çeşitli yüzey işleme işlemleriyle tamamlanabilir. Yaygın kaplama seçenekleri şunları içerir: toz kaplama (ısıyla sertleşen polimer tozunun elektrostatik uygulaması, her renkte 60 ila 120 mikron koruyucu ve dekoratif kaplama sağlar); ıslak boyama (toz kaplamaya göre daha düşük sermaye maliyeti ancak genellikle daha ince film ve daha düşük dayanıklılık); sıcak daldırma galvanizleme (bakım gerektirmeden dış mekanda uzun servis ömrü gerektiren çelik Sac Metal Parçalar için); anotlama (alüminyum Sac Metal Parçalar için, şeffaf veya boyalı olabilen sert, aşınmaya dirençli bir oksit tabakası üretir); elektrokaplama (özel korozyon koruması veya iletkenlik gereksinimleri için çinko, nikel veya krom kaplama); ve elektro-parlatma (hijyenik veya optik uygulamalar için maksimum yüzey düzgünlüğü gerektiren paslanmaz çelik Sac Metal Parçalar için).
Sac Metal Parçalar için doğru kalınlığın (kalınlığın) seçilmesi, yapısal sağlamlık, yük kapasitesi, ağırlık ve maliyetin dengelenmesini gerektirir. Başlangıç noktası olarak: Yapısal yük gereksinimi olmayan hafif hizmet tipi muhafazalar ve kapaklar için 0,8 mm ila 1,2 mm arası soğuk haddelenmiş çelik standarttır. Orta düzeyde yük taşıyan yapısal braketler ve çerçeveler için 1,5 mm ila 2,5 mm tipiktir. Yumuşak çelikteki ağır yapısal uygulamalar için 3,0 mm ila 6,0 mm uygundur. Alüminyum Sac Metal Parçalar için benzer sertliği elde etmek amacıyla kalınlığı eşdeğer çelik ölçüme kıyasla yaklaşık %40 ila %50 oranında artırın, çünkü alüminyumun elastik modülü (70 GPa) çeliğin (200 GPa) yaklaşık üçte biri kadardır; bu, yük altında aynı sapmayı elde etmek için daha kalın bir alüminyum kesite ihtiyaç duyulduğu anlamına gelir. Tasarımı üretime bırakmadan önce standart kiriş veya plaka formüllerini kullanarak kritik yük durumundaki sapmayı veya gerilimi hesaplayarak ölçü seçimini her zaman doğrulayın.